【展望】20220508_NHKマイルカップ

日付	馬場差	着順	馬番	馬名	3F順	P差	残3F差	3角	4角	GS
210509	-1.7	1	15	シュネルマイスター	2	-2.3	0.7	9	9	116
		2	10	ソングライン	3		0.4	6	7	116
		3	8	グレナディアガーズ	10		0.1	3	2	111
200510	-1.7	1	11	ラウダシオン	4	-1.2	0.1	2	2	107
		2	3	レシステンシア	9		0.0	1	1	105
		3	6	ギルデッドミラー	3		0.6	6	5	104
190505	-1.4	1	17	アドマイヤマーズ	4	-1.6	0.7	6	7	111
		2	18	ケイデンスコール	1		1.1	12	14	110
		3	10	カテドラル	2		1.0	12	11	110
180506	-1.4	1	11	ケイアイノーテック	1	-1.4	1.1	17	15	107
		2	9	ギベオン	5		0.3	5	4	107
		3	17	レッドヴェイロン	3		0.7	11	12	107
170507	-1.0	1	16	アエロリット	3	-1.7	0.1	2	2	116
		2	14	リエノテソーロ	1		0.6	9	9	114
		3	6	ボンセルヴィーソ	12		0.0	1	1	110
160508	-1.0	1	4	メジャーエンブレム	11	-1.9	0.0	1	1	111
		2	5	ロードクエスト	1		1.4	16	16	110
		3	18	レインボーライン	6		0.8	9	9	110
150510	-0.6	1	7	クラリティスカイ	3	-0.6	0.3	5	5	108
		2	9	アルビアーノ	10		0.0	2	2	106
		3	12	ミュゼスルタン	1		0.6	11	9	106
140511	-0.7	1	10	ミッキーアイル	13	-1.4	0.0	1	1	110
		2	2	タガノブルグ	3		0.9	13	7	110
		3	1	キングズオブザサン	2		1.1	13	11	110
130505	-1.0	1	8	マイネルホウオウ	2	-1.8	1.2	16	14	112
		2	17	インパルスヒーロー	3		1.0	12	10	112
		3	12	フラムドグロワール	8		0.4	3	4	111

 

全体的な傾向として、逃げ馬、番手の馬が

よく馬券にからんでいます。

1つのレースで複数いる追い込み馬と比較しても、

ハナを切る馬というのはほぼほぼ1頭に限定されるので

決して軽視してはいけない存在かと思います。

また、逃げ馬以外だと、好位から、という馬は少なく

上がり最速ないし、上がり3位くらいまでの馬が目立ちます。

逃げた馬もなかなかとまりませんが、並の先行馬だと追走で脱落し、

後方の馬に差される、というイメージでしょうか。

 

レースレベルは、GS110はほしいところで、

レベルが高い（はずの）今年の3歳牡馬で考えると、

115以上で決着する可能性もあるでしょう。

 

今年の展開は？

今年いきそうな馬…というより、

ひとまず過去に逃げを打った実績のある馬は以下の4頭です。

 

・オタルエバー

・ジャングロ

・タイセイディバイン

・ドーブネ

・プルパレイ

 

このうち、ドーブネは逃げ馬といっていいか微妙で、

ジャングロ以外は近走控えて結果を出しています。

今年逃げるのは、1200mでも速いペースでハナを切れる

ジャングロと思ってよさそうです。

ジャングロの前走は後でまたふれるとして、

恒例の人気を裏切った馬と、激走馬のまとめです。

 

●1-3人気で4着以下だった馬（2013年以降）

日付	馬場差	着順	馬番	馬名	3F順	P差	残3F差	3角	4角	GS
210509	-1.7	止	4	バスラットレオン	0	-2.3	–	–	–	不
200510	-1.7	4	2	タイセイビジョン	5	-1.2	0.3	3	3	104
200510	-1.7	13	17	サトノインプレッサ	9	-1.2	1.0	17	14	95
190505	-1.4	5	3	ダノンチェイサー	6	-1.6	0.7	6	7	108
190505	-1.4	④	7	グランアレグリア	7	-1.6	0.6	4	6	108
180506	-1.4	12	7	タワーオブロンドン	9	-1.4	0.7	11	12	97
180506	-1.4	14	3	テトラドラクマ	17	-1.4	0.0	1	1	96
170507	-1.0	9	1	モンドキャンノ	14	-1.7	0.3	4	4	106
170507	-1.0	17	4	カラクレナイ	17	-1.7	0.8	10	10	97
160508	-1.0	11	8	イモータル	14	-1.9	0.4	6	6	105
150510	-0.6	5	2	グランシルク	7	-0.6	0.5	9	9	104
140511	-0.7	4	4	ロサギガンティア	1	-1.4	1.7	17	18	109
140511	-0.7	6	5	ショウナンアチーヴ	6	-1.4	0.6	6	4	109
130505	-1.0	4	6	レッドアリオン	1	-1.8	1.6	17	18	109
130505	-1.0	5	10	ガイヤースヴェルト	12	-1.8	0.1	2	2	109
130505	-1.0	7	15	エーシントップ	12	-1.8	0.2	3	3	108

 

残り3F地点で、逃げ馬から0.8秒以内の馬が目立ちます。

先ほどふれたように、脚質は極端なほうが馬券にからんでおり、

よほどの実力馬ではないかぎり、好位押し切りの横綱相撲は難しそうです。

 

●4人気以下で1-3着だった馬（2013年以降）

日付	馬場差	着順	馬番	馬名	3F順	P差	残3F差	3角	4角	GS
210509	-1.7	2	10	ソングライン	3	-2.3	0.4	6	7	116
200510	-1.7	1	11	ラウダシオン	4	-1.2	0.1	2	2	107
200510	-1.7	3	6	ギルデッドミラー	3	-1.2	0.6	6	5	104
190505	-1.4	2	18	ケイデンスコール	1	-1.6	1.1	12	14	110
190505	-1.4	3	10	カテドラル	2	-1.6	1.0	12	11	110
180506	-1.4	1	11	ケイアイノーテック	1	-1.4	1.1	17	15	107
180506	-1.4	3	17	レッドヴェイロン	3	-1.4	0.7	11	12	107
170507	-1.0	2	14	リエノテソーロ	1	-1.7	0.6	9	9	114
170507	-1.0	3	6	ボンセルヴィーソ	12	-1.7	0.0	1	1	110
160508	-1.0	3	18	レインボーライン	6	-1.9	0.8	9	9	110
150510	-0.6	2	9	アルビアーノ	10	-0.6	0.0	2	2	106
140511	-0.7	2	2	タガノブルグ	3	-1.4	0.9	13	7	110
140511	-0.7	3	1	キングズオブザサン	2	-1.4	1.1	13	11	110
130505	-1.0	1	8	マイネルホウオウ	2	-1.8	1.2	16	14	112
130505	-1.0	2	17	インパルスヒーロー	3	-1.8	1.0	12	10	112
130505	-1.0	3	12	フラムドグロワール	8	-1.8	0.4	3	4	111

 

穴をあけている馬には、上がりの速い馬が目立ちます。

残り3F地点で1秒以上離れた位置の馬が多く、

穴を狙うなら追い込み馬でしょう。

 

クラシック組の取捨は？

まずは前走がクラシック（皐月賞or桜花賞）だった馬から見ていきましょう。

2013年以降、皐月賞か桜花賞をステップにした馬の成績を見てみます。

 

●皐月賞、桜花賞経由でNHKマイル出走馬の成績（2013年以降）

日付	馬名	前走					NHKマイル
		レース	人気	着順	GS		人気	着順
220410	アルーリングウェイ	桜花賞G1	5	8	107	→	?
220417	ダンテスヴュー	皐月賞G1	15	10	104	→	?
220410	フォラブリューテ	桜花賞G1	12	14	100	→	?
210509	ソングライン	桜花賞G1	7	15	100	→	7	2
200510	レシステンシア	桜花賞G1	1	2	104	→	1	2
200510	ラインベック	皐月賞G1	14	15	103	→	11	8
190505	グランアレグリア	桜花賞G1	2	1	116	→	1	④
190505	プールヴィル	桜花賞G1	14	6	110	→	12	12
190505	アドマイヤマーズ	皐月賞G1	2	4	122	→	2	1
190505	ファンタジスト	皐月賞G1	5	13	110	→	6	13
190505	クリノガウディー	皐月賞G1	16	16	107	→	13	14
180506	プリモシーン	桜花賞G1	6	10	104	→	5	5
180506	アンコールプリュ	桜花賞G1	9	11	101	→	18	17
170507	アエロリット	桜花賞G1	6	5	111	→	2	1
170507	ミスエルテ	桜花賞G1	5	11	104	→	5	7
170507	カラクレナイ	桜花賞G1	7	4	111	→	1	17
170507	トラスト	皐月賞G1	17	13	114	→	17	8
170507	プラチナヴォイス	皐月賞G1	10	10	117	→	8	11
170507	アウトライアーズ	皐月賞G1	7	12	116	→	4	13
160508	メジャーエンブレム	桜花賞G1	1	4	103	→	1	1
160508	ブランボヌール	桜花賞G1	10	8	98	→	15	6
160508	ロードクエスト	皐月賞G1	5	8	119	→	2	2
150510	クールホタルビ	桜花賞G1	17	18	80	→	18	14
150510	クラリティスカイ	皐月賞G1	10	5	117	→	3	1
140511	ホウライアキコ	桜花賞G1	6	4	106	→	8	5
140511	アドマイヤビジン	桜花賞G1	8	6	105	→	13	14
140511	キングズオブザサン	皐月賞G1	11	15	107	→	12	3
140511	ロサギガンティア	皐月賞G1	6	10	113	→	2	4
130505	コパノリチャード	皐月賞G1	5	13	113	→	4	8
130505	サトノネプチューン	皐月賞G1	13	14	111	→	16	13

 

2013年以降、前走皐月賞で馬券になり、NHKマイルに向かった馬は皆無。

桜花賞では2頭が連対からNHKマイルに駒を進めました。

それでいて、（4,3,1,19）は立派な数字といえるでしょう。

皐月賞の中山芝2000m、桜花賞の阪神芝1600mと

府中マイルが関係しているとは考えづらく、

単に世代における馬のレベルの違いに思えます。

すなわち、クラシックに出走はできるけど

ダービーはちょっと厳しそう、という馬が

現実路線に変更した結果、なのだと思います。

 

今年でいうと、桜花賞から2頭まわってきました。

こちらの記事にまとめたように、今年の桜花賞はやや遅いペースで

アルーリングウェイにとっては展開が向いたといえます。

10着までが0.3の激戦なので、8着は決して悪い着順ではありませんが

GS107は過去桜花賞→NHKで激走した馬に比べるとやや物足りません。

 

もう1頭のフォラブリューテは、

数字こそともなっていませんが、

桜花賞のときにどうにも引っかった1頭でした。

似たようなローテーションで去年の紅梅S勝ち馬のソングラインが

桜花賞大敗からNHKマイルで2着していますが、

この馬の場合、そもそも紅梅Sの時計がフォラブリューテとは

比べ物にならないほどよく、桜花賞では不利がありました。

フォラブリューテも確かに大外枠で、

4角も外を回らされたという言い訳はありますが

同枠で似たような位置からサークルオブライフが4着まで詰めています。

もう0.4秒時計がよければ考えましたが今回は厳しいのではないでしょうか？

ただ、アルーリングとフォラブリューテのどちらをヒモにするか、

となればフォラブリューテの一発に期待したい気持ちは多少残っています。

 

一方、牡馬では皐月賞からダンテスヴューが駒を進めてきました。

スローペースで残り3F地点で逃げ馬から0.8秒、4角8番手は

なんとも微妙な位置取りでしたが、少なくとも展開で負けた、

という言い訳が立つ位置取りではなかったでしょう。

GS的にも物足りず、なにより今年の皐月賞のレベルの低さを考えると

NHKで巻き返す根拠がみあたりません。

いずれにせよ、個人的にこの3頭から本命はありえません。

 

アーリントンカップからの取捨選択は？

アーリントンカップからは5頭が登録しています。

こちらにまとめてありますが、

まずまず引き締まったペースで、いく馬には厳しい展開だったといえます。

ひとまずカワキタレブリーは、ハイペースで前目だったとはいえ、

さすがに負けすぎだと思うので消します。

1-3着は、4角の順位ほど、残り3Fでは離れておらず

ペースによっては着順は入れ替わっておかしくないかなと思いました。

アーリントンカップをステップにした馬たちの

過去の成績を見てみましょう。

 

●アーリントンカップ経由でNHKマイル出走馬の成績（2013年以降）

日付	馬名	前走					NHKマイル
		レース	人気	着順	GS		人気	着順
220416	ダノンスコーピオン	アーリンG3	1	1	107	→	?
220416	タイセイディバイン	アーリンG3	7	2	106	→	?
220416	キングエルメス	アーリンG3	4	3	105	→	?
220416	ディオ	アーリンG3	3	5	102	→	?
220416	カワキタレブリー	アーリンG3	12	11	97	→	?
210509	リッケンバッカー	アーリンG3	10	2	111	→	11	4
210509	ホウオウアマゾン	アーリンG3	1	1	113	→	4	9
210509	ピクシーナイト	アーリンG3	2	4	109	→	6	12
210509	レイモンドバローズ	アーリンG3	7	3	110	→	12	15
210509	グレイイングリーン	アーリンG3	6	17	93	→	16	17
200510	ギルデッドミラー	アーリンG3	4	2	101	→	6	3
200510	タイセイビジョン	アーリンG3	1	1	104	→	2	4
200510	ボンオムトゥック	アーリンG3	3	4	100	→	12	9
200510	プリンスリターン	アーリンG3	5	3	100	→	10	15
190505	カテドラル	アーリンG3	7	2	103	→	7	3
190505	ヴァルディゼール	アーリンG3	2	8	101	→	8	6
190505	トオヤリトセイト	アーリンG3	11	3	103	→	16	8
190505	イベリス	アーリンG3	12	1	103	→	11	16
190505	ロードグラディオ	アーリンG3	13	7	101	→	18	18
180506	レッドヴェイロン	アーリンG3	4	3	104	→	9	3
180506	パクスアメリカーナ	アーリンG3	3	2	105	→	4	6
180506	ダノンスマッシュ	アーリンG3	6	5	102	→	13	7
180506	タワーオブロンドン	アーリンG3	1	1	106	→	1	12
170507	レッドアンシェル	アーリンG3	6	2	103	→	7	4
170507	キョウヘイ	アーリンG3	4	7	94	→	14	14
140511	ミッキーアイル	アーリンG3	1	1	106	→	1	1

 

そもそも成績が芳しくないのですが、

馬券になった4頭のうち、

2014年のミッキーアイルは逃げ、

2020年のギルデッドミラーは、ハイペースを前目からでした。

一方、2019年のカテドラルと2018年のレッドヴェイロンは

上がり最速をマークしています。

最初のお話に戻ると、NHKマイルはいくか控えるか、

極端な脚質の馬が馬券にからんでいます。

アーリントンカップ組から選ぶなら、

逃げ馬か上がり最速を狙いたいところです。

今年のアーリントンカップは、そこそこハイペースで

レースレベルもそこそこ高い方ではありました。

5頭に逃げ馬はおらず、上がり最速馬もいません。

 

●アーリントンカップ上がり最速馬のNHKマイル成績（2013年以降）

日付	馬名	着順	GS	NHKマイル
220416	ジュンブロッサム	4	105	–
210417	サトノラムセス	7	106	–
200418	タイセイビジョン	1	104	4
190413	カテドラル	2	103	3
180414	レッドヴェイロン	3	104	3
170225	ペルシアンナイト	1	108	–
160227	ロワアブソリュー	3	102	–
150228	アルマワイオリ	2	88	9
140301	フェルメッツァ	3	98	–
130223	メイショウヤマホコ	4	92	–

 

上がり最速馬は、出てくれば馬券圏内に入るか入らないか

くらいの成績で、あなどれないところではあります。

ただ、上がり最速のジュンブロッサムは出てきませんので、

今回の5頭と過去の上がり最速馬を比較してみます。

 

●上がり最速馬と2022年アーリントンカップ経由の馬の比較

日付	着	馬名	GS	前	3F	NHK
200418	1	タイセイビジョン	104	58.2	36.3	4
220416	11	カワキタレブリー	97	59.5	35.7
220416	3	キングエルメス	105	59.7	34.7
220416	2	タイセイディバイン	106	59.8	34.5
220416	1	ダノンスコーピオン	107	60.0	34.2
180414	3	レッドヴェイロン	104	60.1	34.4	3
170225	1	ペルシアンナイト	108	60.1	34.0
220416	5	ディオ	102	60.1	34.6
160227	3	ロワアブソリュー	102	60.4	34.3
140301	3	フェルメッツァ	98	60.5	34.6
210417	7	サトノラムセス	106	60.5	33.8
190413	2	カテドラル	103	61.2	33.5	3
130223	4	メイショウヤマホコ	92	61.8	33.9
150228	2	アルマワイオリ	88	62.1	34.0	9

 

比較的同じゾーンなのが、2018年のレッドヴェイロン（NHKマイル3着）と

2017年のペルシアンナイト（皐月賞2着後、NHKマイル未出走、ダービー7着）なので

この2頭と比較すると、ダノンスコーピオンとタイセイディバインは

ペルシアンには及びませんが、ヴェイロンには先着する計算でした。

キングヘルメスがやや負け程度の計算で、

ディオは厳しい時計ですが、不利を考えるとそこまで差はないでしょう。

無理やりだいぶ前目にいた2020年のタイセイビジョンと比較してみても、

それほど差のある内容ではありませんでした。

ただ、これはある年に3着、4着した馬たちとの比較で、

同じだけ走ってその着順ということになります。

インパクトのあるパフォーマンスだったとはいえません。

 

NZTはどうでしょう

NZTはこちらにまとめてあります。

スローの前残りという印象が強く、

勝ったジャングロがG1級のマイルをこなせるかどうかは懐疑的です。

2014年のショウナンアチーヴ（NHKマイル6着）や

2020年のルフトシュトローム（NHKマイル5着）、

あるいは2016年のダンツプリウスミサイル（NHKマイル4着）と大差はなく、

比較すると、掲示板前後くらいが現実的な内容でした。

 

差し・追い込み系だと、とりあえずデルマグレムリンは論外で、

2着マテンロウオリオンが上がり最速をマークしていますし、

過去のNZT上がり最速馬と比較だけはしてみましょう。

 

●NZT上がり最速馬のNHKマイル成績（2013年以降）

日付	着	馬名	GS	前	3F	NHK
210410	1	バスラットレオン	108	59.1	34.9	止
140412	1	ショウナンアチーヴ	106	59.4	34.8	6
200411	1	ルフトシュトローム	108	59.4	34.6	5
140412	4	アルマエルナト	101	59.9	34.8	17
160409	2	ストーミーシー	101	60.0	34.7	9
160409	4	アストラエンブレム	100	60.1	34.7
220409	2	マテンロウオリオン	101	60.2	34.6
160409	6	ハレルヤボーイ	99	60.2	34.7
180407	4	ゴールドギア	99	61.0	33.9
170408	5	タイムトリップ	95	61.3	34.0	6
150411	2	グランシルク	97	61.3	33.8	5
130406	4	プリムラブルガリス	93	61.4	34.2
190406	3	ヴィッテルスバッハ	94	61.7	33.7	15

 

そもそもこのレースの上がり最速馬が

本番で馬券になっておらず比較も何もないのですが、

2020年のルフトシュトローム（NHKマイル5着）は、

さらに前目から同じ上がりを使っていますし、

ほかと比較しても際立つ時計ではありませんでした。

 

別路線から買える馬は…

正直に申しまして、クラシック、アーリントン、NZTから

本命にしたいと思える馬は1頭もいませんでした。

1人気になりそうなセリフォスは、

朝日杯FSのメンバーのその後を見ても、能力上位は明らかで

まともならあっさり勝っておかしくないでしょう。

当然、連の相手にはいれますが、

個人的にはこの馬を本命にするくらいならケンします。

他にハートと股間を震わせるような馬はいないかなと探したところ…。

そういえばファルコンSについてまだふれていませんでした。

時計的な部分はこちらにまとめましたが、

今年のファルコンSはまずまずハイレベルな内容でした。

プルパレイのレースを振り返ると、出が悪く、

1枠1番で道中インに包まれたまま直線に向き、

右と前をふさがれた状態で追い出しが遅れました。

進路を確保してからの伸びが鋭く、時計以上の評価が必要です。

ただ、GS的には2015年のタガノアザガル、2021年のルークズネストが

いずれも本番で大凡走しており、例年比較でいうと厳しいでしょう。

数字以外の部分で、抜け出すとやめる癖があることから

逃げるのをやめて、差す形に転向したのが現状当たっています。

前走の上がり最速はショウナンハクラクでしたが、

残り3F地点でこの馬から0.7秒も後ろの馬でしたし、

それと0.1差なら実質この馬が上がり最速といっていいでしょう。

現状、一番買いたくはあります。

ただ、数字的な裏付けよりも、VTRを見ての直感なども含まれており、

自信をもって◎にするだけの根拠が自分の中に見当たりません。